In seiner Ressortverantwortung gestaltete Otmar Bernhard von November 2005 bis Oktober 2008 zunächst als Staatssekretär und dann als Staatsminister die Politik der Staatsregierung für seine Themenschwerpunkte und vertrat sie auch nach außen. Otmar Bernhard brachte die Politik der Staatsregierung in den Bayerischen Landtag ein und stimmte sie mit der die Staatsregierung tragenden Landtagsfraktion ab.
Seine grundlegende politische Aufgabe sieht er darin ökologische und wirtschaftliche Ziele zu verbinden um jeweils zukunftsweisende und tragfähige Problemlösungen zu erzielen. Für den Großraum München heißt das bezogen auf den Verkehr beispielsweise:
München braucht ein zukunfstfähiges Verkehrskonzept. Neben Erweiterung und Optimierung der S- und U-Bahnen darf man den Straßenverkehr nicht vernachlässigen. Für den Westen und Süden der Landeshauptstadt sieht Otmar Bernhard dabei die Fortsetzung des Erfolgsmodells der A99 West als klar notwendig an. So wäre die geplante A99 Südumfahrung München in der Abwägung sinnvoll für Verkehr, Gesundheit und Umwelt, weil dadurch die Verlagerung von täglich rund 70.000 Kfz-Bewegungen von Münchens Hauptverkehrsstraßen auf die Autobahn kommen. Damit werden innerstädtische Anwohner deutlich von Lärm, Staub und Verkehr entlastet und zugleich kann der Verkehr flüssiger fließen. Durch die überwiegende Tunnellage wird der Flächenverbrauch reduziert. Auch die sinnvolle Untertunnelung des Mittleren Ringes ist kein Ersatz für die A99 Süd, dennn alle Prognosen verdeutlichen: der Ost-West Verkehr von PKW und LKW nördlich der Alpen (insbesondere der A8, mit A99 Umfahrung München) wird zunehmen. Wir kommen nicht umhin, die notwendige Infrastruktur zu verbessern, es sei denn man hat das Ziel, in den künftigen Staus sinnlos CO2 und Schadstoffe zu erzeugen. Hinzu kommt, dass sich München und Garmisch-Partenkirchen erfolgversprechend um die Olympischen Winterspiele 2018 bewerben. Allein schon für die Anbindung der Autobahn München-Garmisch ist der Südring notwendig und sinnvoll. Gleichwohl sage ich auch deutlich: Die Bewahrung des Naturerbes im Isartal ist ein enormer Wert, der bei der Verkehrsplanung voll berücksichtigt werden muss. Der Aufwand für eine Tunnellösung, um nicht oberirdisch eine Trasse schlagen zu müssen, ist sicher beträchtlich, eine Machbarkeitsstudie wird derzeit noch erstellt.
Otmar Bernhard setzt vorrangig auf Anreize und Bewusstseinsbildung, nicht auf Regulierung und Verbote, um die Menschen und Unternehmen dazu zu bewegen sich umwelt- und gesundheitsfördernd zu verhalten und den Verbraucherschutz zu beachten.
Otmar Bernhard ist Vorsitzender der CSU in der Landeshauptstadt München und kümmert sich insofern auch um spezielle Belange der Großstadt.
Mit Fragen und Anregungen aber auch Kritik können Sie sich jederzeit gerne an Otmar Bernhard wenden.
Ein Tipp und eine Bitte:
Wann waren Sie das letztes Mal bei einem ausgedehnten Spaziergang oder Wanderung in der Bayerischen Natur und Landschaft unterwegs? Bayerns Naturschönheiten in allen Landesteilen und allen Jahreszeiten sind immer sehenswert. Dabei eine kleine Bitte: Heben Sie Müll den Sie sehen auf und entsorgen Sie diesen. Danke!
